Étrier de frein Bugatti

Étrier de frein Bugatti imprimé 3D en titane

Après les annonces de la fabrication additive Titane (par Arcam, GE) des étriers de freins de la Bugatti Chiron, voici venue l’heure des tests et le moins que l’on puisse dire est que la vidéo reste impressionnante.

Le W16 à quatre turbos de la Chiron est capable de propulser les 2 tonnes de l’auto à plus de 420 km/h, et Bugatti fait appel à des freins de carbone-céramique de 400 à 420 mm en plus d’un aérofrein pour les décélérations.

On vous laisse calculer l’énergie cinétique ainsi accumulée… En tout cas les pizzas de carbone-céramique dépassent allègrement les 1000°C et le disque brûle tandis que l’étrier tient bon !